Τέλη Κυκλοφορίας 2017

Χθες, Παρασκευή 13 Ιανουαρίου 2017, έληξε η προθεσμία για να πληρωθούν τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017, μετά και την τελευταία παράταση που δόθηκε, προκειμένου να διευκολυνθούν όσοι δεν πρόλαβαν να πληρώσουν, πχ σε ορεινές περιοχές με την κακοκαιρία και τις έντονες χιονοπτώσεις που υπήρχαν.

Νομίζω είναι η μεγαλύτερη παράταση που έχει δοθεί στην πληρωμή των Τελών Κυκλοφοριας, αν δε κάνω λάθος. Συνήθως, θυμάμαι τα προηγούμενα χρόνια, τις τελευταίες ημέρες του έτους, τύπου 29-30-31 Δεκεμβρίου, ανακοίνωναν παράταση για την πληρωμή μέχρι τις πρώτες ημέρες του νέου έτους.

Αν και συνηθίζω να πληρώνω τέτοιες υποχρεώσεις έγκαιρα και δε μ΄αρέσει να δίνονται τέτοιες παρατάσεις, γιατί τις εκμεταλλεύονται και κάτι καθίκια του κερατά με κάτι λιμουζίνες και θηριώδη τζιπ 5-6 χιλιάδων κυβικών που κλαίγονται για πλάκα πώς θα πληρώσουν τα τέλη, στην προκειμένη περίπτωση και ειδικά με την κρίση τα τελευταία χρόνια ορθά δίνεται παράταση.

Γιατί υπάρχουν και άνθρωποι που το αυτοκίνητο είναι σημαντικό εργαλείο για τη δουλειά και την οικογένειά τους αλλά παράλληλα τα φέρνουν δύσκολα βόλτα και το να τους δώσεις παράταση μερικών ημερών είναι σημαντικό για να καταφέρουν να εξοφλήσουν την οφειλή εμπρόθεσμα. Όπως ορθά δίνονται παρατάσεις στους διακανονισμούς οφειλών πχ στη ΔΕΗ, άσχετα που και εδώ τις εκμεταλλεύονται κάτι άθλιοι τύποι με βίλες και πισίνες.

Για το Hyundai i10, 1248 κυβικών, που απέκτησα το 2011, φέτος πλήρωσα τέλη κυκλοφορίας ύψους 105,84 ευρώ. Το ίδιο ποσό πλήρωσα και πέρυσι, ενώ μέχρι πρόπερσι τα τέλη για το αυτοκίνητό μου ήταν περίπου 95 ευρώ αν θυμάμαι καλά, οπότε εδώ έχουμε αύξηση τα τελευταία δύο χρόνια.

Για το Opel Corsa 1400 κυβικών 7-8 ετών, της συζύγου μου, φέτος τα τέλη κυκλοφορίας ήταν 255 ευρώ. Τα τέλη για αυτό το αυτοκίνητο ήταν ίδια και πέρυσι, ενώ μέχρι πρόπερσι ήταν 260 ευρώ, οπότε εδώ έχουμε μείωση.

Και οι δύο χρησιμοποιούμε τα μέσα μαζικής μεταφοράς για τις καθημερινές μας μετακινήσεις, αφήνοντας τα αυτοκίνητα για μέρες με κακοκαιρία ή για βόλτα και καμιά εκδρομή.

Από τη στιγμή που έχουμε τα αυτοκίνητα, σωστά πρέπει να πληρώνουμε κάποια τέλη, αδυνατώ ωστόσο να κατανοήσω με ποια λογική κάποιοι αποφάσισαν να αυξήσουν τα τέλη κυκλοφορίας σε αυτοκίνητα σαν το δικό μου, που θεωρείται ένα καινούριο μικρό αυτοκίνητο πόλης, που ούτε ρυπαίνει, ούτε τίποτα.

Από την άλλη υποτίθεται ότι τα τέλη κυκλοφορίας τα πληρώνεις για να έχεις και μια ανταποδοτικότητα.

Ποια είναι αυτή η ανταποδοτικότητα στα τέλη κυκλοφορίας;

Θα έπρεπε να είναι ένα καλοσυντηρημένο οδικό δίκτυο. Το οποίο φυσικά και δεν έχουμε.

Αντ΄αυτού τι έχουμε;

Έχουμε κακοφτιαγμένους και κακοσυντηρημένους δρόμους, γεμάτους λακούβες και πρόχειρα μπαλώματα, τις οποίες λακούβες είτε θα πρέπει να κάνεις συνεχώς δεξιά αριστερά για να τις αποφύγεις είτε θα πέσεις μέσα σε κάποιες προκαλώντας έτσι παραπάνω φθορά στις αναρτήσεις του αυτοκινήτου σου.

Έχουμε επίσης πολλούς φωτεινούς σηματοδότες εκτός λειτουργίας. Πριν μερικά χρόνια θυμάμαι το μπάχαλο που είχε γίνει με τα φανάρια που είχαν τεθεί εκτός λειτουργίας. Τους τελευταίους μήνες πάλι παρατηρώ πολλούς σηματοδότες που δεν λειτουργούν, ενώ έχει πάρει το μάτι μου συνεργεία σε φανάρια που κάνουν τις σχετικές επισκευές.

Ακόμη μπορεί να πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας, αλλά από την άλλη αν θελήσεις να ταξιδέψεις θα πρέπει να δώσεις ένα σκασμό λεφτά στα διόδια, που πλέον υπάρχουν ανά λίγα χιλιόμετρα, σε σημείο που πιο πολύ παίζει να σου κοστίσουν τα διόδια από τη βενζίνη που θα κάψεις.

Έχουμε και κάτι άχρηστους στην κυβέρνηση, στα υπουργεία και τις λοιπές υπηρεσίες, που τους προηγούμενους μήνες έλεγαν ότι σχεδιάζουν αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας 2017, με μειώσεις για κάποιες κατηγορίες οχημάτων και αυξήσεις για άλλες, αλλά τελικά βγήκαν και είπαν ότι δεν προλαβαίνουν να κάνουν τις αλλαγές, είναι πολύπλοκο το ζήτημα και πάνε για του χρόνου.

Αυτό που χρειάζεται να κάνουμε μία χρονιά, είναι να πάμε μαζικά όλοι να καταθέσουμε πινακίδες στις εφορίες. Όλοι όμως, μηδενός εξαιρουμένου. Να γίνει πανζουρλισμός. Να καταλάβουν αυτοί οι κύριοι που αποφασίζουν τις αυξήσεις ότι όχι μόνο δε θα εισπράξουν τα παραπάνω χρήματα που υπολογίζουν, αλλά θα χάσουν κι αυτά που εισέπρατταν.

Αλλά αυτό όμως δεν πρόκειται να γίνει ποτέ γιατί δυστυχώς ως κοινωνία δεν έχουμε καμία συνοχή και όλοι κοιτάμε την πάρτη μας και πώς να βγάλουμε το μάτι του άλλου.

Γιατί, κύριοι στην κυβέρνηση, θα έπρεπε να έχετε σκεφτεί ότι ένα σωρό άλλα πράγματα που έχουν να κάνουν με τη χρήση του αυτοκινήτου εμπεριέχουν 24% ΦΠΑ. Ποια είναι αυτά; Είναι η βενζίνη που βάζουμε (που οι φόροι είναι περισσότεροι από την καθαρή αξία της), είναι η ασφάλεια που πληρώνουμε (όσοι πληρώνουμε), είναι τα λάστιχα που αλλάζουμε κάθε 3-4 χρόνια, είναι το σέρβις που κάνουμε (όσοι πάμε σε συνεργείο που μας κόβουν απόδειξη), είναι η μπαταρία που αλλάζουμε κάθε 5 χρόνια.

Θέλετε κι άλλα;

Advertisements

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google+

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google+. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

w

Σύνδεση με %s